به گزارش خبرنگار نگین حاشیه،
سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت کشور افزود: از آنجا که مشخص نبود چه کسانی از کارت جایگاه استفاده می‌کنند و امکان پایش آن وجود نداشت، در نهایت مسئولان شرکت‌های تابعه وزارت نفت تصمیم گرفتند روشی برای شناسه دار کردن کارت سوخت جایگاهها به کار گیرند.
نواز با بیان اینکه نظرات تخصصی این اتحادیه درباره شناسه دار شدن کارت‌های سوخت جایگاهها اخذ شده است، اظهار داشت: پیشنهادات برای ارتقای کیفیت ارائه خدمات به مردم و کاهش مشکلات برای جایگاه‌های سوخت به مسئولان پالایش و پخش ارایه شده است تا این طرح با کمترین مشکل اجرایی شود.
سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت کشور گفت: شناسه دار کردن کارت سوخت جایگاهها در تهران اجرایی شده و در حال در یافت نظرات، انتقادات و پیشنهادات مردم، کارشناسان و مالکان جایگاه‌های سوخت برای انعکاس و پیگیری مشکلات احتمالی به تصمیم گیران طرح هستیم.
نواز تاکید کرد: شکی نیست که در صورت کاهش مشکلات طرح و کاهش مدت زمان سوختگیری برای جلوگیری از صف‌ها، می‌توان به محاسن طرح امیدوار بود.
سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت گفت: با اجرای این طرح شاهد کاهش فروش جایگاهها هستیم که علت‌های آن در حال بررسی است ولی چون حق العمل جایگاهها با میزان فروش آنالیز و تعیین می‌شود، اکنون با این کاهش در تهران و یا در نتیجه اجرای طرح‌ها در سایر استان‌ها به تبع باید میزان حق العمل دوباره بازنگری شود.
سخنگوی جایگاه‌داران گفت: یکی از انتقادهای مردم کسر هزار تومان برای تخصیص رمز توسط شرکت پرداخت الکترونیک است که در حال پیگیری مجوزهای احتمالی برای چنین برداشتی و نیز افزایش شرکت‌های پرداخت الکترونیک در جایگاهها و مشارکت در این طرح به منظور ایجاد رقابت و حداقل کاهش معنا دار این عدد هستیم.
نواز خاطرنشان کرد: سوختگیری موتورسیکلت‌ها هم با اجرای این طرح با مشکلاتی همراه شده است که مسئولان قول داده اند اقدامات لازم را برای رفع آن انجام دهند.
