به گزارش خبرنگار نگین حاشیه،
از ابتدای آبان‌ماه مقرر شد در تعدادی از استان‌ها استفاده از کارت اضطراری جایگاه محدود شود و در مقابل سهمیه جدیدی به کارت سوخت شخصی خودروها اختصاص یابد.
بر اساس این طرح علاوه بر سهمیه‌های اول و دوم شامل ۶۰ لیتر بنزین با نرخ هر لیتر ۱۵۰۰ تومان و ۵۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان، ۵۰ لیتر بنزین با نرخ سوم، یعنی هر لیتر ۱۰ هزار تومان، نیز در کارت سوخت شخصی شارژ می‌شود.
اجرای این طرح ابتدا به‌صورت پایلوت در استان کرمان آغاز شد و پس از آن به استان‌های سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی گسترش یافت؛ از ابتدای آبان‌ماه نیز هشت استان دیگر شامل هرمزگان، یزد، آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی، خراسان شمالی، خراسان رضوی، اردبیل و کردستان به این طرح اضافه شدند تا شمار استان‌های مشمول به ۱۱ استان برسد با این حال در تهران به دلیل اجرای طرح شناسه‌دار کردن سوخت‌گیری برنامه‌ای برای جمع‌آوری کارت‌ها وجود ندارد.
مسئولان افزایش استفاده از کارت اضطراری جایگاه‌ها در برخی استان‌های مرزی و عرضه حجم قابل‌توجهی از بنزین از این طریق را از دلایل اجرای این طرح عنوان کرده‌اند. به گفته آنها این وضعیت علاوه بر افزایش مصرف سوخت در برخی مناطق به شکل‌گیری صف‌های طولانی در جایگاه‌ها منجر شده بود.
با این حال اجرای طرح و محدود شدن دسترسی به کارت اضطراری جایگاه‌ها، این سوال را مطرح می‌کند که رانندگان در شرایط خاص چگونه می‌توانند سوخت مورد نیاز خود را تامین کنند. برای مثال ممکن است فردی هنگام سفر از تهران به آذربایجان شرقی یا دیگر استان‌های دورتر کارت سوخت شخصی خود را همراه نداشته باشد یا سهمیه بنزینش پیش از رسیدن به مقصد به پایان برسد. در چنین شرایطی اگر راننده در استانی قرار داشته باشد که استفاده از کارت اضطراری جایگاه در آن محدود یا متوقف شده امکان سوخت‌گیری به چه صورت خواهد بود؟
در این راستا روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد: مناطق اعلام شده در ۱۱ استان که استفاده از کارت اضطراری جایگاه برای مدیریت مصرف محدوده شده، باید تدابیر لازم را اتخاذ کنند که کارت سوخت اضطراری در جایگاه‌های منتخب موجود باشد و شهروندان در صورت نیاز استفاده کنند.
