به گزارش خبرنگار نگین حاشیه،
بازگشایی مرز سومار برای کالاهای تجاری از روز گذشته
دبیرکل اتاق بازرگانی مشترک ایران و عراق در مورد بازگشایی مرزهای تجاری ایران با عراق، گفت: مرز شلمچه برای تردد تجاری کامیون باز شده و عبور کامیونها از ۲۳ شهریور از سر گرفته شده است، اما مرز چذابه همچنان بسته است و طرف عراقی اجازه ورود کالا را نمیدهد.
سنجابی شیرازی در مورد سایر مرزها نیز گفت: مرز سومار نیز روز سهشنبه بازگشایی شده و فعالیت تجاری و صادراتی از سر گرفته شده است؛ طبق گزارش فرمانداری گیلانغرب حدود ۳۰۰ کامیون در روز در این مرز تردد دارند.
وی ادامه داد: مرزهای مهران، باشماق و خسروی فعال هستند؛ در خسروی احتمال ایستایی کامیون وجود دارد و بهطور کلی در مرزهای فعال، صف و توقف کامیون مشاهده میشود.
ایستایی کامیونها در مرزهای ایران و عراق
دبیرکل اتاق بازرگانی مشترک ایران و عراق در مورد مرز مهران نیز گفت: مرز مهران از ابتدای امسال تا ۲۱ شهریور، بیش از ۴۰ هزار کامیون صادراتی را پذیرش کرده؛ یعنی این مرز در حال حاضر یکی از اصلیترین شریانهای تجارت زمینی ایران و عراق است.
سنجابی شیرازی با بیان اینکه اختلال اخیر ناشی از بسته شدن موقت چند گذرگاه عراقی، در پی یک بحران امنیتی منطقهای ایجاد شد و هنوز اثر آن بر لجستیک کاملاً از بین نرفته است، گفت: بر اساس گزارش انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی، در حال حاضر چذابه تنها مرز بسته تجارت جادهای ایران و عراق معرفی شده و در سایر مرزها تبادل کالا جریان دارد، هرچند ایستایی کامیونها وجود دارد.
تجار مسیر جایگزین نیز در نظر بگیرند
دبیرکل اتاق بازرگانی مشترک ایران و عراق با اشاره به اینکه در حال حاضر، چذابه مهمترین گلوگاه فعلی تجارت ایران و عراق است، گفت: رئیس هیأتمدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران اعلام کرده که طرف عراقی همچنان مانع ورود کالا شده است. این وضعیت برای خوزستان اهمیت ویژه دارد، زیرا همزمانی بسته شدن چذابه با توقف موقت شلمچه، عملاً فشار بسیار زیادی بر سایر مسیرهای جنوبی وارد کرد.
سنجابی شیرازی به تجار پیشنهاد کرد: تا زمان اعلام رسمی بازگشایی، هیچ بار تجاری جدیدی را صرفاً با اتکا به چذابه بارگیری نکنید.
وی افزود: برای کالاهایی که مقصدشان جنوب یا مرکز عراق است، مسیر جایگزین باید قبل از حرکت کامیون مشخص شود.
