۲۱:۵۱

۱۴۰۵/۰۵/۲۹

سایت آماده خبری

۲۱:۵۱

۱۴۰۵/۰۵/۲۹

پایگاه خبری آوای پورسینا

بهره‌برداری از دوربرگردان غیرهمسطح شرقی ابوطالب مشهد؛ گامی برای کاهش گره‌های ترافیکی

به گزارش خبرنگار نگین حاشیه،

تکمیل یکی از گره‌های مهم ترافیکی مشهد

به گزارش توس اکو، شهردار مشهد در آیین بهره‌برداری از این پروژه اظهار کرد: در این دوره مدیریت شهری، بسیاری از طرح‌هایی که سال‌ها متوقف مانده بود، با همکاری شورای اسلامی شهر و تلاش مجموعه شهرداری تکمیل و بیش از ۶۰ پروژه نیمه‌تمام تعیین تکلیف شد.

محمدرضا قلندر شریف افزود: امروز ده‌ها طرح بزرگ و اثرگذار در نقاط مختلف مشهد در حال اجرا، تکمیل یا آماده بهره‌برداری است که هدف اصلی آنها ارتقای کیفیت زندگی شهروندان، زائران و مجاوران بارگاه رضوی است.

وی ادامه داد: پروژه بزرگراه حضرت سیدالشهدا(ع)، امتداد آزادراه مشهد ـ چناران، تقاطع‌ها، دوربرگردان‌ها و سایر طرح‌های مهم ترافیکی در نقاط مختلف شهر، با هدف کاهش گره‌های ترافیکی و افزایش دسترسی شهروندان در حال اجراست.

شهردار مشهد با اشاره به امتداد آزادراه مشهد ـ چناران گفت: این پروژه به طول حدود ۵.۵ کیلومتر، علاوه بر عملیات اجرایی، نیازمند تملک و اقدامات جانبی است و یکی از پروژه‌های بزرگ و پرهزینه شهر به شمار می‌رود.

قلندر شریف افزود: شهرداری مشهد با وجود دشواری‌های مالی، مسئولیت اجرای این پروژه را پذیرفته و روند اجرای آن را دنبال می‌کند.

وی همچنین درباره پروژه بوستان جهان‌شهر در محل پادگان قدیمی مشهد گفت: بخش نخست این پروژه به مساحت ۱۵ هکتار آماده شده و بخش دوم آن نیز در وسعت ۲۷ هکتار در حال تکمیل است.

شهردار مشهد عملکرد مدیریت شهری در حوزه پروژه‌های عمرانی را از نظر تعداد، کیفیت و حجم سرمایه‌گذاری کم‌نظیر دانست.

قلندر شریف درباره پروژه دوربرگردان شرقی ابوطالب اظهار کرد: این پروژه تکمیل‌کننده تقاطع ابوطالب با بزرگراه شهید چراغچی است. پیش از این پل اتصال ابوطالب و دوربرگردان غربی اجرا شده بود و با بهره‌برداری از دوربرگردان شرقی، این مجموعه ترافیکی تکمیل شد.

وی افزود: برای اجرای دوربرگردان شرقی ابوطالب حدود ۲۵۰ میلیارد تومان هزینه شده است. با وجود وجود معارضان در مسیر، عملیات اجرایی پروژه با موفقیت به پایان رسید و امروز شاهد بهره‌برداری از آن هستیم.

شهردار مشهد گفت: دوربرگردان شرقی ابوطالب می‌تواند بار ترافیکی بزرگراه شهید چراغچی، به‌ویژه در محدوده میدان امام حسین(ع) را کاهش دهد و در آینده نیز در انتقال ترافیک درون‌شهری به کنارگذر شمالی که مراحل طراحی آن در حال انجام است، نقش مؤثری خواهد داشت.

قلندر شریف ادامه داد: پروژه‌های تقاطع میدان خیام، میدان شهید فهمیده و سایر طرح‌های مرتبط، در کنار دوربرگردان ابوطالب، شبکه‌ای از شریان‌های ترافیکی را شکل می‌دهند که در آینده اتصال شهر به کنارگذر شمالی را تسهیل خواهند کرد.

وی افزود: پروژه میدان امام حسن(ع) نیز با هدف کاهش بار ترافیکی بزرگراه امام علی(ع) و در ادامه ایجاد ارتباط با آزادراه مشهد ـ چناران از مسیر بزرگراه حضرت سیدالشهدا(ع) دنبال می‌شود.

اجرای ۱۳۰ شمع در پروژه ابوطالب

مدیرعامل سازمان عمران شهرداری مشهد نیز در این مراسم اظهار کرد: یکی از سیاست‌های مدیریت شهری در حوزه حمل‌ونقل، تسهیل عبور و مرور در بزرگراه‌ها و شریان‌های اصلی، همزمان با توسعه حمل‌ونقل عمومی در بافت مرکزی شهر است.

احسان شریعتی افزود: از دهه ۷۰، مطالعه گره‌های ترافیکی و احداث تقاطع‌های غیرهمسطح در دستور کار مدیریت شهری مشهد قرار گرفت و تقاطع غیرهمسطح ابوطالب نیز در همین چارچوب اجرا شده است.

وی گفت: بزرگراه شهید چراغچی یکی از پرترددترین محورهای بزرگراهی مشهد است و اجرای تقاطع غیرهمسطح ابوطالب، نقش مهمی در کاهش بار ترافیکی و تسریع تردد در این محدوده دارد.

شریعتی ادامه داد: تقاطع غیرهمسطح ابوطالب شامل چهار دستگاه پل، دو دستگاه پل به صورت برشگاه و دو دوربرگردان غربی و شرقی است.

وی درباره مشخصات فنی دوربرگردان شرقی ابوطالب اظهار کرد: این پروژه دارای پلی به طول ۹۸۰ متر و عرض ۷.۶ متر است که در اجرای آن ۱۳۰ شمع با عمق ۱۵ تا ۲۰ متر، هفت هزار مترمکعب عملیات خاکی، یک‌هزار و ۱۰۰ تن آرماتوربندی، هشت هزار و ۵۰۰ مترمربع قالب‌بندی و پنج هزار و ۵۰۰ مترمکعب بتن‌ریزی انجام شده است.

تأکید شورا بر اجرای پروژه‌های گره‌گشا

مجید نژادحسین، رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد، نیز اظهار کرد: دوربرگردان شرقی ابوطالب به پایان رسید و طی ماه‌های آینده پروژه‌های خیام، امام حسن(ع) و تقاطع شهید فهمیده نیز به بهره‌برداری خواهند رسید.

وی افزود: پروژه آزادراه حضرت سیدالشهدا(ع) و دوربرگردان بلوار آیت‌الله هاشمی نیز در حال اجراست و برای بلوار پیامبر اعظم(ص) نیز هفت دوربرگردان طراحی شده که در صورت امکان در همین دوره مدیریت شهری اجرا خواهد شد.

نژادحسین با اشاره به نظارت شورای شهر بر پروژه ابوطالب گفت: اعضای شورای اسلامی شهر به صورت مستمر از این پروژه بازدید داشتند و نظارت نزدیک شورا بر روند اجرای طرح‌های عمرانی، یکی از رویکردهای شاخص این دوره بوده است.

وی ادامه داد: همان‌گونه که در حوزه حمل‌ونقل عمومی، پروژه‌های مهمی در بخش مترو و اتوبوس اجرا شد، در حوزه عمرانی نیز تلاش کردیم پروژه‌هایی تعریف شود که علاوه بر اثرگذاری، گره‌های ترافیکی را باز کرده و ایمنی و دسترسی شهروندان را افزایش دهد.

رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد، حضور سازمان عمران شهرداری به عنوان پیمانکار پروژه ابوطالب را یکی از ویژگی‌های مهم این طرح دانست و گفت: سازمان عمران در ابتدای این دوره بیشتر در پروژه‌های کوچک‌مقیاس فعالیت داشت، اما با تقویت توانمندی‌های این مجموعه، اجرای پروژه‌های کلان نیز به آن سپرده شد.

نژادحسین همچنین از برنامه‌ریزی برای کلنگ‌زنی پروژه سه‌راهی طرقبه ـ شاندیز خبر داد و اظهار کرد: مطالعات، طراحی و انتخاب پیمانکار این پروژه انجام شده، اما اجرای آن به هماهنگی میان مشهد، طرقبه و شاندیز و همراهی مدیریت استان نیاز دارد.

وی همچنین با اشاره به فاز نخست خط سه متروی مشهد گفت: این پروژه با هزینه‌ای که به نرخ روز حدود ۲۵ هزار میلیارد تومان برآورد می‌شود، یکی از شاخص‌ترین طرح‌های این دوره مدیریت شهری است و امیدواریم مراسم افتتاح رسمی آن نیز در همین دوره برگزار شود.

 

بهره‌برداری از پروژه‌های جدید در هفته‌های آینده

مجتبی زمانیان، مدیرکل نظارت بر اجرای طرح‌های عمرانی شهرداری مشهد، نیز با اشاره به روند بهره‌برداری از پروژه‌های عمرانی گفت: در نیمه نخست مردادماه فاز نخست میان‌گذر جنوبی افتتاح و عملیات اجرایی فاز دوم آن آغاز شد و در نیمه دوم مرداد نیز دوربرگردان شرقی ابوطالب به بهره‌برداری رسید.

وی افزود: این روند ادامه خواهد داشت و در نیمه نخست شهریورماه پل غربی تقاطع خیام افتتاح می‌شود. پل شرقی این تقاطع و سایر پروژه‌های عمرانی نیز در دستور کار قرار دارد.

زمانیان با بیان اینکه تسهیل تردد در شریان‌های اصلی و توسعه حمل‌ونقل عمومی دو محور مهم سیاست حمل‌ونقلی مدیریت شهری است، اظهار کرد: از دهه ۷۰ مطالعه گره‌های ترافیکی و احداث تقاطع‌های غیرهمسطح در مشهد دنبال شده و اکنون بخش قابل توجهی از این طرح‌ها به مرحله اجرا یا بهره‌برداری رسیده است.

مدیرکل نظارت بر اجرای طرح‌های عمرانی شهرداری مشهد گفت: در محدوده صدمتری، سه محور مهم شامل میان‌گذر جنوبی، میان‌گذر شمالی و کرانه شمالی در دستور کار قرار دارد.

وی افزود: حدود یک کیلومتر از محور صدمتری در قالب میان‌گذر جنوبی اجرا شده و حدود دو کیلومتر از میان‌گذر شمالی نیز در مرحله مطالعات و پیگیری تملک قرار دارد. مطالعات کرانه شمالی نیز همسو با طرح‌های احیای کشف در حال انجام است.

زمانیان تصریح کرد: میان‌گذر جنوبی و کرانه شمالی هرکدام ظرفیتی معادل حدود یک‌ونیم برابر ظرفیت صدمتری به این محدوده اضافه خواهند کرد و با توجه به رشد جمعیت و توسعه مناطق شمالی شهر، می‌توانند در آینده بخشی از دغدغه‌های ترافیکی این محدوده را برطرف کنند.

بهره‌برداری از دوربرگردان غیرهمسطح شرقی ابوطالب، بخشی از برنامه مدیریت شهری مشهد برای تکمیل شبکه شریان‌های اصلی و کاهش گره‌های ترافیکی است؛ برنامه‌ای که در کنار پروژه‌هایی مانند میان‌گذرهای شمالی و جنوبی، تقاطع خیام، میدان امام حسن(ع)، آزادراه مشهد ـ چناران و بزرگراه حضرت سیدالشهدا(ع)، با هدف ارتقای دسترسی و روان‌سازی تردد در مناطق مختلف شهر دنبال می‌شود.

تصویر خبرنگار: مهدی چراغی سردبیرارشد
خبرنگار: مهدی چراغی سردبیرارشد

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

جستجو