به گزارش خبرنگار نگین حاشیه،
سیامک طاووسی، با حضور در برنامه «میز اقتصاد» شبکه خبر با تشریح وضع کیفی بنزین اعلام کرد: کیفیت فرآوردههای نفتی با یک شاخص واحد سنجیده نمیشود و بنزین پیش از ورود به شبکه توزیع، باید مجموعهای از الزامات و مشخصات فنی را دریافت کند.
وی افزود: بنزین با بررسی شاخصهایی نظیر چگالی، فشار بخار، محدوده تقطیر، ترکیبات آروماتیک و درمجموع ۲۱ پارامتر کیفی ارزیابی میشود. نمونهگیری و نظارت بر این روند نیز با حضور نمایندگان سازمان ملی استاندارد و دستگاههای نظارتی وزارت نفت انجام میشود.
مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران درباره استفاده از متانول در بنزین تأکید کرد: این اقدام در قالب یک طرح آزمایشی انجام شد و میزان متانول مورد استفاده کمتر از نیمدرصد حجمی بود؛ این در حالی است که طبق استاندارد ملی، استفاده از متانول تا سقف ۳ درصد حجمی مجاز شمرده میشود.
طاووسی با تأکید بر اینکه هدف از این اقدام جبران ناترازی بنزین نبوده است، تصریح کرد: این میزان اندک تأثیر قابل توجهی بر ناترازی تولید و مصرف ندارد. هدف اصلی طرح، بررسی آثار متانول بر فرایند احتراق، افزایش نسبی عدد اکتان، کاهش آلایندگی و بهینهسازی مصرف سوخت بوده است.
به گفته وی، محموله یادشده پس از انجام آزمونهای آزمایشگاهی، میدانی و اختلاط با بنزین، از نظر تمامی پارامترهای کیفی تأیید و سپس به شبکه توزیع منتقل شده است. این طرح مربوط به حدود سه ماه پیش بوده و در حال حاضر برنامهای برای تداوم آن وجود ندارد؛ هرچند در صورت فراهمشدن شرایط، امکان اجرای مجدد آن در آینده منتفی نیست.
مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت ملی پالایش و پخش ایران از اجرای طرحهای متعدد برای ارتقای کیفی فرآوردهها خبر داد و گفت: در چهارچوب برنامه هفتم پیشرفت، ۱۸ طرح کیفیسازی فرآوردههای نفتی تعریف شده که بخشی از آنها در آستانه بهرهبرداری است.
طاووسی اعلام کرد: با وجود برنامههای افزایش تولید، رشد سالانه مصرف بنزین همچنان چالش اصلی کشور است و حتی با تحقق طرحهای توسعهای، مدیریت و بهینهسازی مصرف سوخت برای کنترل ناترازی ناگزیر خواهد بود.
