به گزارش خبرنگار نگین حاشیه،
شرق کشور قطب تولید موتورسیکلت
ناصر بهزاد روز سهشنبه در گفتوگو با خبرنگار مشهدبان اظهار کرد: صنعت موتورسیکلت در خراسان رضوی با بهرهگیری از ظرفیت چهار واحد تولیدی فعال، ضمن فراهمکردن زمینه اشتغال مستقیم برای بیش از ۳۰۰ نفر، طیف متنوعی از محصولات شامل اسکوترهای چهارزمانه، موتورسیکلتهای برقی، مدلهای دندهای و همچنین خودروهای چهارچرخ جادهای را به بازار عرضه میکند.
وی با اشاره به آمار تولید موتورسیکلت در نیمه نخست سال جاری افزود: در ۶ ماهه اول سال جاری حدود هفت هزار و ۵۰۰ دستگاه موتورسیکلت در واحدهای صنعتی استان تولید شد که این رقم با آمار مشابه در سال گذشته برابری میکند. تولید واقعی در این واحدها طی سال گذشته ۱۴ هزار و ۸۵۵ دستگاه بوده است که با رفع موانع تولید و تسهیل شرایط بازار، امکان افزایش بهرهوری و رشد تولید در این حوزه وجود دارد.
معاون اداره کل صمت خراسان رضوی، تولید وسایل نقلیه برونجادهای (ATV) و (Side-by-Side) را از شاخصههای مهم این صنعت در استان برشمرد و تصریح کرد: این محصولات فراتر از کاربردهای تفریحی، در بخشهای استراتژیک نظیر کشاورزی، معادن، گردشگری و خدمات امدادی کاربرد دارند که توسعه آنها میتواند مسیر ورود صنعتگران استان به بازارهای تخصصی و صادراتی را هموار کند.
تکمیل زنجیره ارزش با قطعهسازی
وی با تأکید بر اینکه توانمندی استان خراسان رضوی تنها به محصول نهایی محدود نمیشود، گفت: یک واحد تخصصی قطعهسازی در استان با سرمایهگذاری حدود ۳۸۵ میلیارد تومان و اشتغالزایی برای ۶۰ نفر، سالانه ظرفیت تولید ۳۰ میلیون قطعه از جمله ترمز و توپی چرخ را دارد. این ظرفیت گام مؤثری در تکمیل زنجیره تأمین، کاهش وابستگی به واردات و ارزبری کمتر در صنعت موتورسیکلت محسوب میشود.
بهزاد با اشاره به ضرورت حرکت به سمت تکنولوژیهای پاک خاطرنشان کرد: توسعه موتورسیکلتهای برقی میتواند نقش مؤثری در کاهش مصرف سوخت و آلایندگی در کلانشهر مشهد ایفا کند؛ البته تحقق این هدف نیازمند ایجاد زیرساختهایی نظیر شبکه شارژ، تأمین پایدار باتری و مشوقهای مصرفکننده است.
معاون امور صنایع صمت خراسان رضوی یادآور شد: در حال حاضر حدود ۳۰ درصد نیاز این صنعت در استان از طریق ساخت داخل تأمین میشود که برای افزایش عمق ساخت داخل، حمایت از شرکتهای دانشبنیان، تسهیل تأمین مواد اولیه و سرمایه در گردش واحدهای تولیدی در اولویت برنامههای استان قرار دارد.
به گفته وی، خراسان رضوی با در اختیار داشتن ۶ درصد از واحدهای تولیدی موتورسیکلت کشور، از مزیتهای لازم برای تبدیلشدن به یکی از قطبهای اصلی صادراتی این صنعت در منطقه برخوردار است.
بازدید خبر: 1
